כיצד להשתמש במסכת חמצן

התוויות נגד של חמצן במסכה:

1. שאיפת חמצן מועילה לאנשים עם תפקוד לקוי של מערכת הנשימה ויכולה לתקן היפוקסיה. 2. שאיפת חמצן מוגזמת תגביר את ריכוז החמצן של האוויר הנשאף, מה שעלול להוביל להרעלת חמצן. 3. alveoli מוגדל אינו תורם לשאיפת חמצן. 4. חמצן אינו מתאים לגודש בפנים. 5. אין לשאוף חמצן רק לאחר פעילות גופנית מאומצת. חמצן מסכה היא שיטה להעברת החמצן הנדרש לנשימה ממיכל האגירה לריאות האדם. יש בעיקר מסכות חמצן רפואיות, מסכות חמצן תעופה ומסכות חמצן המשמשות את נוסעי חברת התעופה. הם ממלאים תפקיד חשוב בטיפול במחלות. חמצן שיטת השאיפה וזרימת השאיפה קשורים למצבו של המטופל'. שאיפת חמצן בזרימה גבוהה פירושה שריכוז החמצן בשאיפה עולה על 40%. זה שכיח בפגיעות ריאות חריפות ודלקת ריאות חמורה. הוא מתאים לכשל נשימתי מסוג I ודורש ניטור שיטתי במהלך הטיפול. אם יש ירידה בלחץ הדם הסיסטולי, ירידה בלחץ הדופק וכו', זה אומר שטיפול בחמצן לא עובד, וניתוח גזי דם עורקי הוא שיטת בדיקה מדויקת יותר.

כיצד להשתמש במסכת חמצן

1

שטפו ידיים, הכינו את הפריטים שאתם צריכים, ובדקו שוב ושוב כדי לוודא שהם בשימוש.

2

בדוק את התאריך של צינור שאיפת החמצן, בדוק אם יש נזילות, חבר את צינור שאיפת החמצן ואת בקבוק הלחות והחיבור מאובטח, הפעל את מתג החמצן והתאם את זרימת החמצן. חברו את צינור החמצן ואת המסכה כדי לוודא שהחיבור הדוק ולא ייפול.

3

לאחר התאמת קצב הזרימה, כסה את הפה והאף במסכת החמצן והתאם את האטימות. רשום את זמן החמצן ואת זרימת החמצן בזמן. התבונן במצב שאיפת החמצן, וסגור אותו בזמן אם יש מצב לא תקין.

4

כאשר מגיע זמן החמצן, כבה אותו בזמן, הסר את המסכה, כבה את מד הזרימה, רשום את השעה שבה החמצן מושבת, ושטוף ידיים.

מסכת חמצן היא מכשיר חילוץ חירום המספק חמצן לנוסעים. אם תא הנוסעים מאבד לפתע את אטימות האוויר או נתקל במצבים היפוקסיים אחרים, הנוסעים יכולים לקבל מסכות חמצן כדי להשלים חמצן בכל עת.

מסכת חמצן מספקת דרך להעביר את החמצן הדרוש לנשימה ממיכל האחסון לריאות האדם. ישנן בעיקר מסכות חמצן רפואיות, מסכות חמצן תעופה ומסכות חמצן המשמשות את נוסעי חברות התעופה, שלהן תפקיד חשוב בריפוי מחלות והגנה על בטיחות הנוסעים והטייסים. עשוי בעיקר מפלסטיק, סיליקון או גומי.

לאחר שהמטוס טס לגובה מסוים, לחץ על תא הנוסעים. אם תא המטוס יאבד לחץ, הדבר יגרום להיפוקסיה, והנוסעים יחושו סחרחורת, יאבדו את ההכרה, ואף יסכנו את חייהם בהיעדר חמצן. במקרה של הורדת לחץ בתא בגבהים שונים, משך ההיפוקסיה שאדם יכול לעמוד בה שונה. ככל שגובה הטיסה גבוה יותר, כך יש פחות זמן לעמוד בו. במטוסי נוסעים בתעופה אזרחית, מושב כל אדם מצויד במסכת חמצן אישית לשימוש חירום, כך שאין צורך להילחם כדי להימנע ממשיכת מסכת החמצן ודחיית השימוש.

מסכת החמצן מחוברת למצמד האוטומטי באמצעות צינור אספקת חמצן גומי דק ומפרק כידון. חמצן זורם ברציפות לתוך שקית אחסון האוויר של המסכה. שקית אחסון הגז תחילה אוגרת גז, ולאחר מכן כאשר היא מתרחבת, היא יכולה להכיל כמות מסוימת של חמצן. כאשר הנוסע נושם עמוק כדי לרוקן את שקית אחסון האוויר, שסתום כניסת האוויר על המסכה יכול לאפשר לחמצן להיכנס.

במקרה של דקומפרסיה בתא המטוס, מסכת החמצן תוזרק אוטומטית מגג התא. מעל מושב הנוסע, יש שחרור ידני חירום של מסכת החמצן עם"push" סימן. לאחר דחיפה לפתיחה, מסכת החמצן תרד אוטומטית מול הנוסעים. על לוח ההפצה, יש הוראות גרפיקה וטקסט כיצד להשתמש בו. על הנוסעים לעקוב אחר ההוראות כהלכה.