ראשית, עלינו לקבוע אם הפיפטה דולפת.
1. שיטת זיהוי:
1) בדיקה חזותית: שאב תחילה את הנוזל עם הפיפטה לבדיקה, ולאחר מכן הנח אותה אנכית למשך 15 שניות כדי לראות אם טיפות כלשהן זורמות החוצה. אם הטיפות יוצאות לאט, זה אומר שהפיפטה דולפת.
2) זיהוי משאבת לחץ: השתמש במשאבת לחץ מיוחדת כדי לזהות את הלחץ כדי לקבוע אם הפיפטה דולפת.
2. אם הפיפטה דולפת, אז עלינו לנתח את הגורמים האפשריים לדליפה:
ראשית, בדוק אם ההנחיות תואמות? מומלץ להשתמש בעצות ההתאמה המקוריות. אם זה לא הטיפ התואם המקורי, עדיף להתייעץ עם היצרן או הסוכן כדי לראות אם הטיפ שבו אתה משתמש תואם לפיפטה שבה אתה משתמש.
שנית, האם הוא הדק בעת הרכבת הקצה? פיפטות עלולות לדלוף עקב אי הידוק הקצוות במהלך ההתקנה.
לבסוף, אם לא נמצאה בעיה בשני המקרים לעיל, סביר להניח שהאטימות בתוך הפיפטה אינה טובה. במקרה זה, עליך לפנות למהנדס התחזוקה של חברת הפיפטות.
לאחר ששללנו את המקרה הראשון לעיל, אנו רוצים לחקור את המקרה השני:
עלינו לזהות האם הטמפרטורה של הפיפטה והאם הפרש הטמפרטורה בין הפיפטה לקצה הפיפטה משפיע על דיוק הפיפטה.
בדרך כלל, כאשר טמפרטורת הפיפטציה אינה עולה בקנה אחד עם הטמפרטורה של החוד והפיפטה, מתרחשים שני ההבדלים הבאים:
1. כאשר טמפרטורת הנוזל גבוהה מהקצה, נפח הפיפטציה יהיה גדול מדי;
2. כאשר טמפרטורת הנוזל נמוכה מהקצה, נפח הפיפטציה יהיה קטן מדי
אם המקרה השני נשלל, עלינו לחקור את המקרה השלישי הבא:
שים לב האם הצפיפות של דגימת נוזל שונה באופן משמעותי מזו של מים?
בדרך כלל, פיפטות מכוילות במפעל עם מים כסטנדרט לבדיקה. לכן, אם המשקל הסגולי של הנוזל המטופל שונה מאוד מזה של המים, ייתכן שהדיוק והדיוק לא יעמדו. התרחשה שגיאה.
לאחר ביטול כל הבעיות הנ"ל, כדאי לשים לב גם לא לשאוף מהר מדי. שאיבה מהירה מדי עלולה לגרום לשטיפה לאחור ולבועות אוויר, מה שעלול להוביל לנפחי פיפטציה לא מדויקים ובסופו של דבר להשפיע על דיוק הפיפטה.
